以往，关于马拉松的跑鞋大数据往往都聚焦在六大满贯赛事以及国内的各大马拉松赛事，比如北上广深厦无锡等等，马拉松名额往往是一票难求，破三人数如过江之鲫。而这些赛事，往往也是各大品牌兵家必争之地，各种品牌战队和福利简直眼花缭乱，甚至可以夸张的说，只要你是破三跑者，基本就能“领”到一双免费的跑鞋，穿着它来完赛一场马拉松。所以最后呈现的大数据，多多少少还是会受到一些品牌们的主观影响，尤其是三小时以内的数据。

　　而在上个月，我参加了一场“小城”马拉松——泗洪马拉松。说来惭愧，如果不是因为马拉松赛事，这个小城我几乎没有了解，这可能就是马拉松的魅力所在吧，带着我们了解不同地域的人文，见识更广阔的世界。

　　更重要的是，这也是一个机会，让我观察到在一些名气不是很大也没有品牌赞助的赛事中，精英跑者们会选择什么跑鞋？

　　泗洪马拉松由于没有跑鞋品牌赞助，也没有满满当当的品牌战队，气氛显得更加原生态。参赛门槛低，报名即可中签，比赛的气氛相对轻松友好。这对于很多想要体验马拉松的普通跑者来说，是一个不错的机会。毕竟，很多跑者并不是为了成绩来的，而是借着跑马拉松，顺便放松和旅游，对于这种参赛群体来说，鞋子的选择就显得更加个人化。

　　在泗洪马拉松的赛场上，男子全马前三名分别穿着了特步、特步和adidas，女子全马前三名则是特步、特步和Nike。整体氛围远没有那些顶级赛事中充斥着各种品牌战队的“商业化”气息。参赛者的衣着看起来也不像是赞助的统一战服，鞋子的选择似乎更像是个人的决定，选择自己最信任、最舒适的鞋子。

　　再往后的跑者，我只是用眼睛观察了一下跑者脚上的鞋子品牌，不是很严谨，全当一个思考。发现最多的还是特步、索康尼、中乔、adidas和Nike，这些品牌大多都是老面孔了，尤其是特步在泗洪马拉松中频繁出现。相比之下，像HOKA、Brook九游官网apps、asics、New Balance等国际大牌的出现频率就相对较低。虽然这些品牌在国内市场的影响力逐渐加大，但对于这类没有品牌赞助，且规模不大的马拉松赛事，购买决策似乎并不完全由品牌的名气决定。

　　泗洪马拉松的参赛者，大多是跑步爱好者而非职业跑者。他们的需求通常是舒适、性价比和适合日常训练的跑鞋，而这些恰恰是很多国产品牌的优势。特别是在跑鞋的设计上，国产品牌如安踏、特步和李宁的鞋楦宽度、鞋底软硬度等方面更符合亚洲人脚型和运动习惯。而且相较于国际品牌，国产品牌更具灵活性，无论是定价还是市场定位，能够更快速地适应市场的需求。

　　而在大型马拉松赛事中，品牌往往主导了赛事的气氛和跑鞋的选择，跑鞋品牌的竞争异常激烈，导致精英跑者的跑鞋市场早已趋紧饱和。我想，这也是为什么去年开始，各大品牌的营销重点从碳板竞速转变为更适合大众跑者的缓震支撑系列跑鞋，比如安踏的PG7，鸿星尔克的公园跑鞋，特步的360X等等。

　　其实这篇文章对于跑鞋的数据统计并不严谨，会想去观察，完全是出于好奇。在没有品牌赞助也几乎没有品牌战队的马拉松，跑者们会选择什么跑鞋？而这种选择可能更能代表一部分跑者的偏好。

　　最后的观察结果，仅从个人角度，还是价格以及性价比是决定性因素。国产跑鞋中，我看到了很多双160XPRO以及飞影PB系列，这些都是国产跑鞋矩阵里的顶级竞速鞋款。但国际品牌中，则是啡鹏3等次顶级碳板鞋居多。

　　或许未来，随着跑鞋的市场会越来越多元化，跑者们也会越来越成熟，对于一双跑鞋的选择标准也会更加全面，这对于广大运动品牌来说：如何在保证不断创新推出科技跑鞋的同时，通过细分矩阵满足不同跑者的全方位需求，便是一个很大的挑战。